Соболезноватия семьям погибших, выздоровления раненым,

[verticaltreck]

а у меня вопросы :
- на каком основании разглашается информация о количестве совершенных водителем нарушений правил дорожного движения и не является ли это ущемлением его, водителя, прав ;
- нам сообщили о 22 правонарушенях 39-летнего водителя - это много или мало ? ИМХО, мало, т.к. он - профессионал, и, по-видимому, много водит, и, как следствие, много и нарушает ;
- что вообще пытаются доказать, разглашая количество нарушений - а разглашение такое происходит после любой аварии с летальными последствиями ? Что водитель - неумеха, дебил и раздолбай ? А что ж у него права не отобрали, а, Дорожная Полиция ? А раз не отобрали, то, значит, считали его, несмотря на совершённые им нарушения, способным водить многотонную махину, с десятками людей внутри, и ответственность за произошедшее лежит и на полиции ;
- помните ли вы своё количество автомобильных правонарушений ? Знаете ли, где можно получить о себе такую информацию ?

Comments

[arusinov.livejournal.com]

100 км туда , 100 обратно - это примерно три часа. Водитель за рулём восемь часов, а то и больше. Считая, что он ездит в среднем втрое больше Вас, и семнадцать лет, а не тринадцать - цифры получатся очень похожие. К тому же, разные маршруты поездок, а когда едешь на работу, то дорогу уже знаешь наизусть... И на автобусы и грузовики полиция обращает больше внимания.
Но согласен, что главное тут - какие именно нарушения.

[az-67.livejournal.com]

22 все равно многовато и правильно - главное какие. знание маршрута к авариям отношения не имеет. дуумаю у них и навигаторы есть к тому же. права на автобус он получил 7 лет назад, насколько я слышал вчера, а не 17 лет назад. Если бы я ещдил целый день - был бы еще осторожнее. Именно потому что много езжу !. Он не за рулем заснул и не в пробек стоял. он повыделываться решил.

***И на автобусы и грузовики полиция обращает больше внимания

может в городе ? на междугородних трассах полиция останавливает только частные машины. то что вижу